
El debate sobre qué es lo que se debe hacer en la ciudad para prevenir los accidentes de tránsito es constante en Ambato. Las cifras y casos en donde se reportan muertes de personas a causa de los siniestros, mantienen en zozobra a la población.
Eso ocurrió este fin de semana cuando, el sábado 9 de mayo, en el barrio Las Marianitas de Santa Rosa, tres personas fallecieron en un choque entre un automóvil y un bus de transporte público. Además, otras cuatro personas resultaron heridas a causa del impacto.
A estas muertes se suma la de una joven de 23 años que luego de casi 10 horas de agonía falleció el viernes 8 de mayo, tras haber sufrido un accidente de tránsito a bordo de su motocicleta en la avenida Los Chasquis y calle Río Yanayacu.
Así tan solo en dos días en la ciudad se registraron cuatro muertes, que no solo generan dolor y una irreparable pérdida en sus familias, sino la angustia constante de la ciudadanía que sostiene que es necesario que las autoridades tomen acciones de prevención de manera urgente.
Estos casos se suman a las cifras que maneja el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) que en 2025 posicionó a Ambato como la cuarta ciudad con mayor número de lesionados y muertos por accidentes de tránsito.
De acuerdo a esta información el año pasado en la ciudad se contabilizaron 631 personas lesionadas durante siniestros viales y otras 58 perdieron la vida por esta causa. Lo que sitúa a Ambato únicamente detrás de ciudades como Guayaquil, Quito y Santo Domingo.
De acuerdo a los datos que maneja la Dirección de Movilidad del Municipio de Ambato en el primer trimestre de 2026 se produjeron 221 accidentes que dejaron 25 muertos y 137 heridos.
Tan solo en la primera quincena de enero de 2026 se registraron nueve muertos por accidentes de tránsito en Ambato.
La comunidad
Santiago Brito, quien trabaja en la avenida 12 de Noviembre, en el centro de la ciudad, comenta que es común ver cómo conductores y peatones irrespetan todas las normativas de tránsito, por lo que “parece que no nos importa ni nuestra vida peor la de los demás”.
Para Eugenia Zambrano, quien se moviliza en transporte urbano todos los días, si bien es cierto que muchos transportistas hacen caso omiso de las señales, también los peatones “dejamos mucho que desear”.
“Aquí en Ambato cruzamos por donde queremos, no respetamos el paso cebra y preferimos ponernos en peligro en vez de usar los pasos peatonales”, añadió la mujer.
Esto último es una realidad cuando en el sector del Hospital del IESS es común ver a personas que por no subir el paso peatonal esquivan los vehículos. Pero hay otros sitios, como el centro de Ambato, en donde muchas veredas son ocupadas por comerciantes informales y los peatones se ven obligados a caminar por la calzada.
“Esto no es nuevo, la ciudad lo que necesita es orden, es imposible que a veces esto parezca tierra de nadie.
Las autoridades deben ser más drásticas porque esa será la única forma en la que peatones y conductores respetemos las señales”, comentó Roberto Echeverría.
Según el INEC en el año 2025, la tasa de mortalidad alcanzó los 13 fallecimientos en siniestros de tránsito por cada 100.000 habitantes in situ.
Acciones
Para Juan Tenorio, director de la Dirección de Movilidad del Municipio de Ambato, es preocupante lo que pasa y señaló que se están generando acciones y campañas de concientización ciudadana para que la comunidad conozca y respete las leyes de tránsito.
Sin embargo, recalcó que no se puede dejar de lado que existe desinterés por parte de las personas para comprometerse con fomentar una verdadera cultura vial, a pesar de ello intensificará el trabajo del equipo preventivo. (NVP)
FUENTE LA HORA
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